KRY 0℃~100℃ 1&6S

Охладитель нормальной температуры для моделирования температуры испытания антифриза автомобиля

Мощность нагрева15kW ~ 38kW
Охлаждающая способность18kW ~ 60kW
Диапазон мощности38kW ~ 82kW
Точность температуры± 0.5 ℃
Выходной расход2～50 л/мин
холодильныйР404А/Р507К/Р125/Н40
Вес900KG ~ 1950KG

система динамического контроля температуры КР 0℃~100℃охладитель для испытаний транспортных средств

ЗАПРОС

Загрузка данных о продукте

manual.pdf

KRY 0 ℃ ~ 100 ℃ 1 и 6S (6 наборов вспомогательного контроля температуры, давления и расхода контролируются отдельно)

Модель		КРАЙ-А25В/6С	КРАЙ-А38В/6С	КРАЙ-А60В/6С
Temp. Диапазон		0 ℃ ~ + 100 ℃
Темп. точность управления		± 0.5 ℃	± 0.5 ℃	± 0.5 ℃
Темп. обратная связь		Pt100	Pt100	Pt100
Температура дисплей		0.01k	0.01k	0.01k
Управление потоком/Группа		2～20 л/мин	2～20 л/мин	2～20 л/мин
Точность управления потоком/группа		±0.2 л	±0.2 л	±0.2 л
Количество групп вывода жидкости		6 группы	6 группы	6 группы
контроль давления/группа		0.2 бар ~ 2.5 бар	0.2 бар ~ 2.5 бар	0.2 бар ~ 2.5 бар
описание давления потока		Оборудование может контролировать поток и давление отдельно. необходимо контролировать одновременно с использованием различных решений (подлежит настройке)
мощность нагрева		15кВт	25кВт	38кВт
охлаждающая способность	100 ℃	25кВт	38кВт	60кВт
	20 ℃	25кВт	38кВт	60кВт
	5 ℃	18кВт	27кВт	42кВт
(сила)		Колесный компрессор Emerson Valley
расширение		Электронный расширительный клапан
дистрибьютор масла		Эмерсон
Сухой фильтр, Давление		Danfoss
Испаритель		Пластинчатый теплообменник
Циркуляционный насос		Центробежный насос Nangfang можно выбрать с магнитным насосом импортного бренда.
частота		Delta
Расход, датчик давления		Расходомер немецкой марки, johnson Controls pressure
вход, дисплей		5-дюймовый цветной сенсорный экран \ контроллер ПЛК
Коммуникация		Протокол Modbus RTU Интерфейс RS485, дополнительная коммуникационная шина CAN, интерфейс Ethernet Протокол TCP/IP
Защита безопасности		С функцией самодиагностики; Защита от перегрузки холодильника; Реле высокого давления, реле перегрузки, тепловая защита
		устройство, защита от низкого уровня жидкости, защита от высокой температуры, защита от неисправности датчика и другие функции безопасности
это полностью закрытая система		Вся система представляет собой полностью закрытую систему, при высокой температуре не будет масляного тумана, а вода в воздухе не будет поглощаться при низкой температуре. Система не будет повышать давление из-за высокой температуры в процессе эксплуатации, а теплопроводящая среда будет автоматически дополняться при низкой температуре.
холодильный		R404A/R507C/R125/N40 Доступны все четыре хладагента
Размер соединения		Есть шесть групп входа и выхода, ZG3/4
Охлаждающая вода при 20C°		6000L / H	9000L / H	15000L / H
Конденсатор (Вт)		Теплообменник трубчатого типа Shenshi
Мощность 380В50Гц		38кВт	55кВт	82кВт
Размер см		200 * 145 * 205	200 * 145 * 205	200 * 145 * 205
Вес		900кг	1200кг	1950кг
По желанию		220В 60Гц трехфазный 460В 60Гн трехфазный
По желанию		Расширение до -40~+135℃
По желанию		Размер внешней циркуляционной трубы составляет DN15 или DN20, не дросселируйте, что увеличит нагрузку на циркуляционный насос,
		труба должна быть изолирована, и использовать резиновую и пластиковую изоляционную трубу, которая может позволить себе высокую температуру.
По желанию		Когда температура ниже нормальной температуры, система охлаждения использует ПИД-регулятор охлаждения для регулировки холодопроизводительности и не принимает контрмеры нагрева, чтобы достичь цели энергосбережения.

описание продукта

Принцип работы

Моделирование температуры для проверки качества автомобиля: проверка срока службы батареи, стенд для проверки топливной форсунки/двигателя, проверка подушки безопасности, стенд для проверки компонентов и т. д. Он может моделировать внешние условия окружающей среды в климатической камере или заменять внутреннюю систему, которая может создавать необходимые фактические температурные условия. для испытательного стенда.

Температура испытаний основных испытуемых элементов электроники автомобиля:

   Условия испытаний IC для локомотивов: -40℃～125℃, дуновение ветра, воздействие солнца, высокая вибрация;
   Условия проверки работоспособности приборной панели: -40℃～85℃;
  Условия испытаний контроллера двигателя: рабочая температура испытаний: 40 ℃ ~ 110 ℃;
Спутниковое позиционирование (GPS) Условия испытаний: температура испытания при высокой температуре: 85 ℃; температура испытания при низкой температуре: -40 ℃;
  Сложная вибрация: -40℃～80℃;
  Очевидно, что лучшим решением для испытательного дома является оборудование системы имитации температуры.

Нажмите онлайн-сообщение, чтобы узнать о деталях продукта

Запросить предложение и информацию о программе