Системы контроля температуры для испытаний на качество транспортных средств на новых источниках энергии

Система управления охлаждением, нагревом, температурой и потоком поддерживает несколько устройств, то есть один хост-узел охлаждения, нагрева, температуры и управления потоком может управлять от 2 до 6 различных испытательных стендов или требовать температуры и устройств управления потоком. Поддерживает два нескольких режима с одним перетаскиванием, один из которых заключается в том, что температура/поток/давление могут контролироваться независимо (серия T), а другой заключается в том, что несколько групп температуры согласованы, а поток/давление контролируются независимо (серия S).

Система контроля температуры и управления потоком (поддержка настройки)

Серия KRY для низких температур
Температура контроль	КРИЗ -25～+100℃	КРИЗ -40～+100℃	КРИЗ -40～+100℃/2T	КРИЗ -40～+100℃/2С	КРИЗ -40～+100℃/3С	КРИЗ -40～+100℃/6С	КРИЗ -20～+100℃/6С
замечание	До 38 кВт	До 60 кВт	Температура /расход/давление можно контролировать независимо	Температура одинакова для двух групп, а расход/давление контролируются независимо.	Три группы температуры согласованы, а расход/давление контролируются независимо.	Шесть групп температуры согласованы, а расход/давление контролируются независимо.	Шесть групп температуры согласованы, а расход/давление контролируются независимо.

Серия KRY для нормальной температуры
Температура контроль	КР 0℃～+100℃	КР 0～+100℃/2T	КРЮ 0～+100℃/2С	КРЮ 0～+100℃/3С	КРЮ 0～+100℃/6С
Охлаждающая способность	До 60 кВт	Температура /расход/давление можно контролировать независимо	Температура одинакова для двух групп, а расход/давление контролируются независимо.	Три группы температуры согласованы, а расход/давление контролируются независимо.	Шесть групп температуры согласованы, а расход/давление контролируются независимо.

	Для электронного насоса	KRY с испытательной камерой
Температура контроль	КРИП -40℃～+135℃	-45°C~+135°C Антифриз & -45 ° C ~ + 100 ° C испытательной камеры
Охлаждающая способность	До 60 кВт	До 7.5 кВт

Преимущества

• Диапазон температур антифриза от -40°C～100°C
• очень крутой градиент температуры
• Ограничение температуры на выходе
• Визуализация, хранение данных и анализ отчетов
• Оборудование для контроля температуры может быть гибко подключено к другим испытательным платформам.

——————————————————————————————————————————————— ——————————

Оснащен мощным циркуляционным насосом, обеспечивая при этом подачу высоковязких жидкостей.

Пропорциональный регулирующий клапан используется для управления выходным потоком, а общий контроль точности диапазона регулируется на 5% ~ 100%.

Закрытая система циркуляции используется для предотвращения контакта антифриза с наружным воздухом и для предотвращения конденсации влаги. Расширительный бак защищен азотом, а диапазон температур горячей жидкости будет расширен за счет повышения ее температуры кипения. Кроме того, предотвращается окисление горячей жидкости при контакте с кислородом окружающей среды, что продлевает срок службы горячей жидкости.

Большой 7-дюймовый цветной экран Siemens обеспечивает четкую и исчерпывающую важную информацию, включая важную информацию, такую ​​как данные, линии чертежа и примечания.

Сенсорный интерфейс оптимизирует удобство использования устройства. Многоуровневые пользователи могут быть защищены паролем. Указанный оператор имеет ограниченные права и может только принимать настройки. Это позволяет избежать случайного изменения и неправильной обработки параметров. Постоянно контролировать операции. Предупреждения и неисправности четко отображаются, а при необходимости система автоматически отключается. Сбои можно отследить, поэтому тестирование не нужно начинать заново. В этот момент существующая запись будет вызвана. Система имеет множество каналов передачи данных и связи, которые можно адаптировать для конкретных приложений. Блок управления температурой также может управляться дистанционно по сети или включаться в систему управления.

Приложения

Температура испытаний основных испытуемых элементов электроники автомобиля:
Условия испытаний IC для локомотивов: -40℃～125℃, дуновение ветра, воздействие солнца, высокая вибрация;
Условия проверки работоспособности приборной панели: -40℃～85℃;
Условия испытаний контроллера двигателя: рабочая температура испытаний: 40 ℃ ~ 110 ℃;
Спутниковое позиционирование (GPS) Условия испытаний: температура испытания при высокой температуре: 85 ℃; температура испытания при низкой температуре: -40 ℃;
Сложная вибрация: -40℃～80℃;
Очевидно, что лучшим решением для испытательного дома является оборудование системы имитации температуры.

Двигатель и контроллер Двигатель и контроллер Жидкостное охлаждение автомобиля

Аксессуары

1. Испытание на зарядку и разрядку 1. Силовая батарея с жидкостным охлаждением 1. Транспортное средство OBC, Автомобильный преобразователь постоянного тока в постоянный

2. Испытание на цикличность 2. Контроллер двигателя 2. Автомобильный преобразователь постоянного тока в постоянный

3. Управление температурой батареи 3. Электронный насос