Интегрированная система обеспечивает новые образцы энергетических батарей
Высокая температура, низкая температура, контроль расхода и давления и другие потребности

Экологическая камера обеспечивает -45°C~100°C

Преимущество

Высокая плотность теплообмена

Малая площадь

Убедитесь, что температура ядра батареи низкая

Лучшая однородность

Эффективное продление срока службы батареи

Повышение надежности и безопасности

Сократите расходы на техническое обслуживание

The battery is tested for stability and safety in a high temperature chamber with natural convection or forced ventilation.

The double-layer high and low temperature chamber is a high and low temperature test device for explosive samples. It is currently mainly used in the new energy battery industry. It can directly complete high and low temperature charging and discharging, or high and low temperature storage, for battery cells, modules, and PACKs in the test chamber. In the event of battery failure, explosion-proof pressure relief and fire protection devices are added.

Параметр

Модель		GD-9000-2-B1-KRYCH-4A15W		GD-9000-2-B1-KRYCH-475W		GD-9000-2-B1-KRYCH-4A10W		GD-1000-B1-KRYCH-475
Диапазон температур		-40℃～100℃ Антифриз	-40℃～100℃ Chamber	-40℃～100℃ Антифриз	-40℃～100℃ Chamber	-40℃～100℃ Антифриз	-40℃～100℃ Chamber	-40℃～100℃ Антифриз	-40℃～100℃ Chamber
Контроль расхода антифриза		1 л/мин ~ 40 л/мин		1 л/мин ~ 25 л/мин		1 л/мин ~ 25 л/мин		1 л/мин ~ 10 л/мин
Antifreeze flow control accuracy		±0,2 л/мин		±0,2 л/мин		±0,2 л/мин		±0,2 л/мин
Давление антифриза		Измерение и отображение давления на входе и выходе, а также отображение давления на сенсорном экране
Test chamber size (WHD)	Upper cavity (cm)	220322120		220322120		220322120		Single cavity: 100100100
	Lower cavity (cm)	220322110		220322110		220322110
Heating capacity (kW)		15	14	7.5	14	10	14	7.5	6
Cooling capacity (kW) Антифриз	135℃	15		7.5		10		7.5
	20°℃	15		7.5		10		7.5
	0℃	15		7.5		10		7.5
	-20℃	10		4.5		6		4.5
	-35℃	4		1.8		2.5		1.8
Испытательная камера	Heating rate	25～+100℃≥±2℃/Min (no load, full-time average) (5~25℃ can be customized)
	Скорость охлаждения	25～-40℃≥1℃/Min (no load, average over the whole process) (5~25℃ can be customized)
Antifreeze temperature control accuracy		±0.1℃
Temperature uniformity of high and low temperature chambers		≤±1℃ (no load)
Circulation air volume		5000m³/h						2500m³/h
Control method		Segmented fuzzy PID algorithm control
Communication protocol interface		CAN/TCP/RS485
Internal temperature feedback of the equipment		Equipment box internal temperature, refrigeration system condensation temperature, compressor suction temperature, cooling water temperature (water cooling equipment has)
Модуль высокотемпературного охлаждения		Can cool down from high temperature 100℃
Циркуляционный насос		Насос с магнитным приводом
compressor		Brand inverter compressor
Испаритель		Plate/Fin Heat Exchanger
Аксессуары для холодильного оборудования		Emerson/Danfoss brand filter drier, oil separator, etc.
Метод дросселирования		Электронный расширительный клапан
Хладагент		R125/R404A
Защита безопасности		Phase sequence failure protector, refrigerator overload protection; high pressure switch, overload relay, thermal protection device and other safety protection functions.
Конденсатор с водяным охлаждением		Jacket/shell and tube heat exchanger
Панель управления		10-inch color touch screen, temperature curve display\EXCEL data export						7-дюймовый цветной сенсорный экран, отображение температурной кривой\EXCEL экспорт данных
Internal reserved antifreeze interface		ZG3/4						ZG3/8
Охлаждающая вода @20℃		25m3/H		20m3/H		20m3/H		7m3/H
Overall dimensions (WHD)cm		240560285		240560285		240560285		120205205
Inner bottom plate load bearing		1500kg		1500kg		1500kg		120kg
Вес		4600kg		4200kg		4200kg		600kg
Электропитание		380V 50HZ
Insulation material		Glass fiber wool & polyurethane
Inner box material		SUS304 stainless steel brushed plate
Outer box material		Cold rolled steel plate + plastic spraying
Execution meets standards		GB/T 2423.1;GB/T 2423.2;GB/T 2423.3;GB/T 2423.4;GB/T 5170.2;GB/T 5170.5;GB/T 11158;GB/T 10589;GB/T 10592; GB/T 10586;IEC 60068

Специально разработаны для аккумуляторных батарей новых энергетических транспортных средств

Подходит для горячего и холодного удара при различных температурах

Он может обеспечить систему антифриза для высокотемпературных и низкотемпературных испытаний автомобильных аккумуляторных батарей, а также может использоваться в качестве системы охлаждения и отопления при горячем и холодном ударе.

Двухслойная высоко- и низкотемпературная камера используется в качестве высоко- и низкотемпературного испытательного устройства для образцов силовых батарей. В настоящее время она в основном используется в индустрии новых энергетических батарей. Она может непосредственно выполнять высоко- и низкотемпературный заряд и разряд для элементов, модулей и PACK в испытательной камере или хранить высокие и низкие температуры. Такие функции, как взрывозащищенное устройство сброса давления и противопожарное устройство, добавляются в условиях, когда батарея не может быть испытана.

Двухслойная конструкция верхнего и нижнего коробов

Система охлаждения аккумулятора с антифризом в комплекте

Система из двух ящиков работает абсолютно независимо

принцип работы

Насос с регулируемой частотой может регулировать циркуляционное гидравлическое давление и расход для достижения высокоточного управления общим диапазоном от 5% до 100%.

（На панели управления можно настроить выходное давление и расход циркулирующей жидкости. Даже при различных условиях трубопровода заказчика, без регулировки байпасного трубопровода, заданное выходное давление может автоматически регулироваться насосом с регулируемой частотой. Это позволяет снизить энергопотребление насоса.）

Холодильный агрегат в основном включает в себя холодильный компрессор, конденсатор, маслоотделитель, промежуточный теплообменник, вентилятор внутренней циркуляции коробки, сухой фильтр, конденсатор, испаритель, дроссельный механизм, расширительный бак, электрическое управление и т.д.

Жидкий хладагент в испарителе устройства обменивается с циркулирующим воздухом внутри коробки. Температура повышается и переходит из жидкого состояния в газообразное. Он всасывается во всасывающее отверстие компрессора. Сжатый компрессором хладагент высокой температуры и высокого давления сначала проходит через маслоотделитель, отделяющий холодильное масло, образовавшееся в процессе сжатия, а затем поступает в конденсатор. После теплообмена с окружающим воздухом или охлаждающей водой он превращается из газа высокой температуры и высокого давления в жидкость высокого давления и нормальной температуры. Жидкость хладагента высокого давления и нормальной температуры проходит через сухой фильтр, затем дросселируется и декомпрессируется расширительным клапаном, то есть превращается из жидкости высокого давления в жидкость низкого давления. Жидкость низкого давления (с более низкой температурой кипения) поступает в испаритель агрегата, и энергия охлаждения подводится к внутренним частям коробки через циркулирующий воздух, обеспечивая охлаждение.