Феномен ледяного затора в низкотемпературной чиллерной системе

Феномен ледяного затора в системе низкотемпературного чиллера в основном возникает из-за избыточного количества воды в системе охлаждения. При непрерывной циркуляции хладагентов вода в системе охлаждения постепенно концентрируется на выходе расширительного клапана. Поскольку выход расширительного клапана имеет самую низкую температуру, вода превращается в лед, и лед постепенно увеличивается. В определенной степени расширительный клапан будет полностью заблокирован, в результате чего хладагент не может быть рециркулирован, и холодильная камера не будет охлаждаться.

Явление ледяного затора в низкий температура система охлаждения в начальной стадии это нормально. Иней в испарителе, тепловыделение конденсатора, стабильная работа агрегата, четкое и стабильное движение хладагента в испарителе. По мере образования ледяной пробки поток воздуха постепенно ослабевает и становится прерывистым. Когда затор становится серьезным, звук воздушного потока полностью исчезает. Цикл хладагента прерывается. И конденсатор постепенно охлаждается.
Из-за блокировки повышается давление выхлопных газов. Звук машины усиливается. В испаритель не поступает хладагент. Площадь промерзания постепенно уменьшается. Температура увеличивается постепенно, и вместе с этим повышается температура расширительного клапана, поэтому лед начинает таять. В это время хладагент снова начинает рециркулировать. Через некоторое время ледовый затор возникает снова, образуя периодическое явление сквозного завала.

Устранение неполадок с ледяной глыбой

Застревание льда в системе низкотемпературного чиллера происходит из-за чрезмерной влажности в системе, поэтому всю систему охлаждения необходимо просушить. Есть два способа справиться с этим:

1. Нагрейте и высушите компоненты системы хладагента в сушильном шкафу. Выньте компрессор, конденсатор, испаритель, расширительный клапан и возвратную трубу в системе хладагента из холодильного хранилища и поместите их в сушильную камеру для нагрева и сушки.

2. Удаление воды из каждой части холодильной системы путем нагревания и вторичной вакуумной экстракции.