Представление сверхнизкотемпературных рециркуляционных чиллеров

Выступления сверхнизкотемпературные рециркуляционные чиллеры отличаются из-за разных компрессоров. По сравнению с поршневым компрессором конструкция винтового компрессора имеет тенденцию быть более точной, поэтому, когда пользователям необходимо выбрать рециркуляционные чиллеры со сверхнизкой температурой, они должны понимать операцию охлаждения.

Во время работы винтовой компрессор рециркуляционного чиллера со сверхнизкой температурой распыляет смазку в рабочую камеру, выполняя функции смазки, охлаждения, уплотнения, звукоизоляции, смазки для главного подшипника, упорного подшипника и уплотнения вала, толкающего масло под давлением масла. поршень и уравновешивающий поршень. Эти масла смешиваются с газом под высоким давлением и выбрасываются из компрессора.

Всасывающий фильтр: всасывающий фильтр сверхнизкотемпературных рециркуляционных чиллеров состоит из кожуха и металлической фильтрующей сетки. В кожухе установлены термометр на всасывании, манометр и заливной клапан, среди которых заливной клапан – это положение масла для работы агрегата, на которое следует обратить внимание.

Масляный радиатор: смазочное масло, изолированное от моторного масла сверхнизкотемпературного рециркуляционного охладителя, приводит к повышению температуры (близкой к температуре выхлопных газов), поскольку оно поглощает тепло трения и тепло воздуха. Температура масла настолько высока, что вязкость снижается, ослабляя функцию уплотнения, увеличивая внутреннюю утечку и снижая эффективность компрессора. Таким образом, смазке необходимо пройти охлаждение для повторного использования. Масляный радиатор сверхнизкотемпературного рециркуляционного чиллера предназначен для охлаждения масла.

Масляный фильтр грубой очистки: для обеспечения работы масляного насоса сверхнизкотемпературных рециркуляционных чиллеров смазочное масло должно быть очищено через фильтр грубой очистки масла перед подачей в масляный насос. Последующая чистота масляного фильтра грубой очистки должна быть проверена при первом запуске. машин. А регулярный ремонт фильтрующей сетки должен основываться на чистоте системы. Для очистки сетки фильтра можно использовать газ или керосин, а для непрерывного использования очищать их сухим воздухом.

Клапан регулировки давления масла: Клапан регулировки давления масла рециркуляционных чиллеров сверхнизкой температуры предназначен для регулирования давления впрыска компрессора. Если давление масла на входе компрессора чрезмерное, количество впрыскиваемого топлива будет чрезмерным, что не только повлияет на удаление воздуха из компрессора, но и приведет к потере его работы, а также увеличит вероятность утечки масла через туннель вала сверхнизкотемпературных рециркуляционных чиллеров. В противном случае количество впрыскиваемого топлива будет слишком маленьким, что ухудшит функцию смазки.

Маслоотделитель: маслоотделитель компрессорной установки сверхнизкотемпературного рециркуляционного чиллера делится на вертикальный и горизонтальный типы. Внутренняя часть масла содержит три камеры. Тот, что рядом с обшивкой компрессора, предназначен для контроля уровня масла, на внешней оболочке которого расположены два смотровых стекла сверху и снизу для наблюдения за уровнем масла (автомат имеет регулятор уровня масла). Тот, что рядом с обшивкой электрических машин, предназначен для установки высокоэффективного фильтрующего элемента для отделения масла квадрика, на подвесном двигателе которого также есть смотровое стекло, чтобы решить, возвращать масло или нет, исходя из уровня масла.

Винтовой компрессор сверхнизкотемпературного рециркуляционного чиллера довольно сложен, поэтому при покупке полезно иметь соответствующие знания о его охлаждении и аксессуарах.