Как выбрать смазку для термопластавтомата?

При выборе смазочного масла для системы охлаждения литьевой машины необходимо обращать внимание на тип компрессора. Компрессор бывает трех типов: поршневой, винтовой и центробежный. Первые два вида смазочного масла находятся в непосредственном контакте со сжатым хладагентом, и следует учитывать смазочное масло. Проблема взаимодействия хладагента и хладагента. Смазочное масло, используемое в системе охлаждения центробежной машины для литья под давлением, используется только для смазки подшипников ротора, а также может быть выбрано в зависимости от нагрузки и скорости.

Система охлаждения машины для литья под давлением также может выбирать смазочное масло в соответствии с типом хладагента, а смазочное масло, непосредственно контактирующее с хладагентом, должно учитывать взаимное влияние между ними. Например, хладагент, такой как фреон, может быть растворен в минеральном масле. Следовательно, класс вязкости выбранного смазочного масла должен быть на один уровень выше, чем у нерастворимого хладагента, чтобы предотвратить разбавление смазки системы охлаждения литьевой машины. Кроме того, следует отметить, что небольшое количество смазочного масла, подмешанного к хладагенту, не повлияет на работу системы охлаждения термопластавтомата. Точка флокуляции масла системы охлаждения системы впрыска является показателем качества для проверки того, не осаждает ли смазочное масло, смешанное с хладагентом, кристаллы парафина и не блокирует ли система охлаждения.

Также необходимо обратить внимание на температуру испарения хладагента в системе охлаждения ТПА. Система охлаждения машины для литья под давлением с низкой температурой испарения хладагента должна использовать машину для литья под давлением с низкой точкой замерзания для охлаждения системного масла, чтобы избежать попадания хладагента в систему охлаждения машины для литья под давлением. Смазочное масло в системе конденсируется на дроссельной заслонке и испарителе, что влияет на эффективность охлаждения. Система охлаждения машины для литья под давлением, использующая аммиак в качестве хладагента, должна иметь температуру замерзания ниже температуры испарения и использовать фреон в качестве хладагента. Температура конденсации смазочного масла может быть немного выше температуры испарения.

Смазочное масло подбирается в зависимости от условий работы системы охлаждения ТПА.

Конечно, при выборе смазки нужно правильно подобрать смазку в соответствии с конкретными условиями работы.