Дискриминация системы тестирования интеграции силовых батарей

Используя степень перегрева, чтобы определить, подходит ли степень открытия встроенной системы тестирования силовой батареи, и используя термометр для измерения разницы между температурой обратного трубопровода и температурой испарения (т. е. фактическим перегревом) и стандартный перегрев (между 5-8°C) Проверьте правильность регулировки. Используя давление всасывания компрессора в качестве давления насыщения в испарителе, таблица ищет приблизительную температуру испарения.

Температуру обратного трубопровода измеряли термометром и сравнивали с температурой испарения, она находилась в пределах 5-8°С в пределах нормы. Значение давления вдоха и температура трубки возвратного воздуха должны считываться одновременно, в противном случае рассчитанный фактический перегрев не будет точным.

Если вы чувствуете, что степень перегрева слишком мала, вы можете повернуть регулировочный винт по часовой стрелке (то есть увеличить усилие пружины и уменьшить степень открытия терморегулирующего клапана), чтобы уменьшить расход; в противном случае, если степень перегрева слишком велика, обеспечивается подача жидкости. Недостаточно, регулировочный винт можно вращать в противоположном направлении (против часовой стрелки) для увеличения расхода. Поскольку система измерения температуры терморегулирующего клапана в реальной работе имеет определенную тепловую инерцию, формируется гистерезис передачи сигнала, и работа в основном стабильна до того, как можно будет выполнить следующую регулировку.

Судят о том, является ли регулировка правильной, по изменению формы терморасширительного клапана системы тестирования интеграции силовой батареи. Если корпус расширительного клапана полностью покрыт инеем, это указывает на то, что расход слишком мал, и его следует отрегулировать; если регулировка большая, форма фроста не меняется. Если отверстие расширительного клапана частично заблокировано, его следует очистить; если корпус расширительного клапана имеет иней только на выпускной стороне, что указывает на то, что скорость потока слишком велика, ее следует отрегулировать на малую величину;

Если выпускная сторона и нижняя часть корпуса расширительного клапана покрыты инеем при температуре 45 °C, входная сторона не должна быть покрыта инеем, что указывает на точность и правильность регулировки; если корпус расширительного клапана покрыт инеем только на входной стороне, это указывает на то, что фильтрующая часть на входе в корпус клапана заблокирована и должна быть очищена. Если на корпусе расширительного клапана нет инея, это указывает на отсутствие потока, возможно, утечка хладагента, или запорный клапан в трубопроводе не открыт, или расширительный клапан чувствителен. Капилляр негерметичен, или отверстие расширительного клапана засорено, или фильтр на входе в корпус клапана. Часть засора следует прочистить.

Судят о том, подходит ли регулировка, по изменению формы инея на всасывающей трубе компрессора системы испытаний на интеграцию силовой батареи. Если зола подключена к запорному клапану всасывания, это указывает на то, что скорость потока слишком велика, и ее следует отрегулировать на малую величину; если иней не на всасывающей трубе, расход слишком мал и его следует увеличить. Кроме того, по величине значения давления на стороне низкого давления судят о том, подходит ли регулировка; соответствует ли размер регулировки равномерному и полному состоянию обледенения змеевика испарителя; в нормальных условиях расширительный клапан работает очень тихо, если выбросы более очевидны. Звук провода указывает на то, что хладагента в системе недостаточно. Во время регулировки не допускается быстрая регулировка подъемов и спадов, так что холодильная система нестабильна, а управление плохо контролируется.

В дополнение к вышесказанному, выбор интегрированной испытательной системы силовой батареи требует соответствующего послепродажного обслуживания для обеспечения технической поддержки работы интегрированной испытательной системы силовой батареи.