Как решить проблему возврата масла в сверхнизкотемпературную морозильную камеру?
Морозильная камера с ультранизкой температурой выходит из строя после длительного использования, и пользователю необходимо обратить особое внимание на возврат масла.
В морозильной камере с ультранизкой температурой возврат масла происходит неравномерно, в результате чего большое количество смазочного масла остается в трубе испарителя. Если масляная пленка увеличивается на 0,1 мм, это напрямую влияет на охлаждение системы. С другой стороны, при недостатке масла машина не может работать, и необходимо постоянно пополнять запасы смазочного масла. Это приведет к увеличению количества смазочных материалов в системе, что приведет к порочному циклу, увеличению эксплуатационных расходов и снижению эксплуатационной надежности.
Существует два способа возврата масла в компрессор. Один из них - возврат масла в маслоотделитель, а другой - возврат масла в обратную линию. Маслоотделитель устанавливается на выхлопной трубе компрессора, имеет хороший эффект возврата масла и высокую скорость, что значительно снижает количество масла, попадающего в трубопровод системы, тем самым эффективно продлевая время работы маслоотделителя.
Ультранизкотемпературный морозильный шкаф имеет холодильную систему с особо длительным сроком хранения, систему производства льда с полным объемом жидкости и лиофилизированное устройство с очень низкой температурой. Он не возвращает масло или имеет очень небольшое количество масла через десять или даже десятки минут после запуска. В редких случаях в плохо спроектированной системе может возникнуть проблема, когда давление масла в компрессоре слишком низкое и машина отключается. Холодильные системы этого типа оснащены высокоэффективным маслоотделителем, который может значительно увеличить время работы компрессора без возврата масла, что позволяет не возвращать его после запуска. Кризисная фаза.
Смазочное масло, которое не было отделено от сверхнизкотемпературного морозильника, попадает в систему и течет вместе с хладагентом в трубе, образуя циркуляцию масла. После того как смазочное масло попадает в испаритель, с одной стороны, его растворимость низкая из-за низкой температуры, и часть смазочного масла отделяется от хладагента; с другой стороны, температура низкая, а вязкость большая, и отделившееся смазочное масло, скорее всего, прилипнет к внутренней стенке трубы, и поток будет затруднен.
Для холодильных систем с экстремально низкими температурами в морозильных шкафах с ультранизкой температурой, помимо высокоэффективных маслоотделителей, обычно добавляют специальные растворители, которые предотвращают закупорку капилляра и расширительного клапана смазочным маслом и способствуют возврату масла. В то же время некоторые используют встроенное масло кондиционера для замены внешнего масла, что внешне экономит затраты, но с точки зрения стоимости долгосрочного использования системы это только значительно увеличит эксплуатационные расходы.
Возврат масла из затопленного испарителя очень затруднен, поэтому проектирование обратной линии системы должно быть очень тщательным. Для такой системы использование высокоэффективного масла может значительно сократить количество масла, попадающего в трубопровод системы, эффективно продлевая время возврата масла в трубу возвратного воздуха после запуска. Если компрессор сверхнизкотемпературного морозильника расположен выше, чем испаритель, необходим изгиб для возврата масла на вертикальном возвратном трубопроводе. Изгиб для возврата масла должен быть как можно более компактным, чтобы уменьшить отложения масла. Расстояние между отводами для возврата масла должно быть соответствующим. Если количество отводов для возврата масла относительно велико, необходимо добавить немного смазки.
Поскольку время непрерывной работы сверхнизкотемпературного морозильника очень мало, компрессор останавливается, а в трубе возвратного воздуха нет стабильного высокоскоростного потока воздуха, и смазочное масло может оставаться только в трубопроводе. Если масла меньше, чем нужно, компрессору будет не хватать масла. Чем меньше время работы, тем длиннее трубопровод, тем сложнее система и тем серьезнее проблема возврата масла. Поэтому, как правило, не следует часто запускать компрессор.
Если в сверхнизкотемпературной морозильной камере не хватает масла, она не будет работать эффективно, поэтому необходимо вовремя устранять вышеуказанные неисправности.

Похожие рекомендации
-
The entry point for the selection of industrial chillers
1102Industrial chillers are refrigeration devices that assemble refrigerators, condensers, evaporators, expansion valves, control systems, and switch boxes on a common base or frame. According to the heat rejection method of the unit, it can be divide...
Посмотреть детали -
Химическая система охлаждения и нагрева - производитель систем динамического контроля температуры
856In the pharmaceutical and chemical industries, cooling and heating system are widely used. As the developing of internet, many enterprises compete fiercely. The following will introduce the benefits of the LNEYA chemical cooling and heating system...
Посмотреть детали -
Как продлить срок службы теплоносителя в системе динамического контроля температуры?
993В химической промышленности теплоноситель теплообменного масла системы динамического контроля температуры реактора в основном определяется самим теплообменным маслом, рабочей температурой теплообменного масла, дина...
Посмотреть детали -
Automotive antifreeze test test temperature control system
1023When it comes to car antifreeze, we all know that its main function is to prevent the coolant from freezing and cracking the radiator and freezing the engine cylinder block or cover when we stop in the cold winter. Make the cooling system in the ...
Посмотреть детали