Отказ компрессора системы управления охлаждением из-за давления масла

Если давление масла в системе управления охлаждением отсутствует, проверьте соединение системы трубопроводов масляного насоса на наличие утечек масла или закупорки. Если соединение ослаблено, соединение следует подтянуть. Если он заблокирован, нефтепровод следует очистить. Затем проверьте, не слишком ли велик компрессор системы управления охлаждением из-за открытия клапана регулировки давления масла или из-за отсоединения сердечника клапана. Если гидравлический клапан регулировки давления системы управления охлаждением отрегулирован неправильно, отрегулируйте клапан регулировки давления масла и отрегулируйте давление масла до требуемого значения. Если сердечник клапана отсоединен, его следует переустановить и затянуть. Если в картере системы управления холодом слишком мало масла или есть хладагент, масляный насос не попадет в масло. Если масла слишком мало, оно должно быть своевременным. Заправку, если это последнее, вовремя прекращайте, чтобы удалить хладагент. Обратите внимание на масляный насос. Если масляный насос сильно изнашивается, зазор будет слишком большим, что приведет к тому, что давление масла не возрастет. В этом случае масляный насос следует отремонтировать и заменить непосредственно, если неисправность серьезная. Своевременная система управления охлаждением проверяет, серьезно ли изношены втулка подшипника шатуна, втулка коренного подшипника, маленькая втулка головки шатуна и поршневой палец, своевременно заменяются соответствующие детали, а также прокладка задней торцевой крышки картер смещен, блокируя всасывание масляного насоса. Масляный канал следует разобрать и снова зафиксировать положение прокладки.

Разумеется, температура масла в системе управления охлаждением должна быть в пределах нормы. Если температура масла слишком высокая, необходимо вовремя проверить, не неправильно ли собраны вал и плитка, не слишком ли мал зазор. Величину зазора вала и плитки следует отрегулировать так, чтобы зазор соответствовал требованиям стандарта. Это. Затем проверьте смазочное масло на наличие примесей, которые могут привести к вытягиванию втулки подшипника. Для этого щеточную втулку следует расплющить и заменить новым маслом. Если плитка сильно вытянута, замените новую плитку. Затем проверьте, что фрикционное кольцо уплотнения вала установлено слишком туго или фрикционное кольцо натянуто, и вовремя отрегулировано фрикционное кольцо уплотнения вала. Если фрикционное кольцо сильно натянуто, замените новое фрикционное кольцо. Если температуры всасывания и выхлопа компрессора системы управления охлаждением слишком высоки, клапан подачи жидкости в систему следует правильно отрегулировать, чтобы восстановить нормальные температуры всасывания и выхлопа.

В целом, решение проблемы отказа компрессора системы управления охлаждением не так просто, как можно было бы себе представить, поэтому нам нужно, чтобы наши операторы знали больше о нашей системе управления охлаждением и обладали достаточными знаниями, чтобы справляться с этими неисправностями.