Каково влияние уровня масла и разницы в масле в низкотемпературных чиллерах?

LNEYA сообщает вам, что в дополнение к системе охлаждения важной частью является также система смазочного масла с собственным маслохранилищем и специальным маслоохладителем.

Уровень масла

Это относится к уровню смазки в контейнере для хранения масла. Емкость для хранения масла низкотемпературного чиллера снабжена индикатором уровня масла. Как правило, уровень масла в емкости для хранения масла должен быть на 5 мм ниже центральной горизонтальной линии зеркала. Цель указания высоты уровня масла состоит в том, чтобы гарантировать, что количества масла, необходимого для образования масляного контура, достаточно во время работы насоса. Если уровень масла слишком низкий, это может привести к недостаточной работе насоса, что приведет к неисправности или повреждению оборудования.

Разница давления масла

Это гарантия того, что смазочное масло подается масляным насосом к рабочим частям в трубопроводе масляной системы для преодоления сопротивления потоку. Без достаточного перепада давления масла нет гарантии, что система смазки холодного и низкотемпературного чиллера имеет достаточное количество смазочного и охлаждающего масла, а также мощность, необходимую для привода устройства регулирования энергии. Поэтому производитель низкотемпературного чиллера напоминает, что перепад давления масла в масляной системе должен быть обеспечен в разумных пределах, чтобы движущиеся части агрегата можно было полностью смазывать и охлаждать, а устройство регулировки энергии можно было гибко использовать.

Температура масла

Температура масла относится к температуре смазочного масла при работе низкотемпературного охладителя. Температура масла оказывает существенное влияние на вязкость смазочного материала. Если температура масла слишком низкая, вязкость масла увеличивается, текучесть уменьшается, и однородная масляная пленка не образуется легко, так что желаемый эффект смазки не может быть достигнут, а скорость потока масла снижается, количество смазки уменьшается, а потребляемая мощность масляного насоса снижается. Увеличивать; температура масла слишком высока, вязкость масла упадет, масляная пленка не достигнет определенной толщины, так что движущиеся части с трудом выдерживают необходимое рабочее давление, что приводит к ухудшению состояния смазки, вызывая износ движущиеся части усиливаются, что приводит к неисправности чиллера.

Благодаря приведенному выше объяснению, я считаю, что все понимают влияние уровня масла и разницы в масле. Чтобы лучше использовать низкотемпературный чиллер, нам по-прежнему необходимо хорошо знать эти рабочие точки!