Описание работы чиллера для тестирования аккумуляторной батареи, температура испарения

В нынешнем испытательном оборудовании для аккумуляторов транспортных средств с новой энергией использование большего количества аккумуляторов для проверки температуры испарения чиллера оказывает определенное влияние на оборудование, тогда каково конкретное влияние?

Когда чиллер для испытаний аккумуляторов увеличивается тепловая нагрузка, остальные условия остаются неизменными, температура испарения будет повышаться, разрежение также будет увеличиваться, а перегрев на всасывании будет увеличиваться. В этом случае чиллер для испытаний аккумуляторов может открыть только большой расширительный клапан для увеличения циркуляции хладагента и не может закрыть расширительный клапан из-за повышения низкого давления, уменьшая низкое давление. Чиллеры для испытаний батарей делают это, чтобы увеличить перегрев всасывания, повысить температуру выхлопных газов и ухудшить условия эксплуатации. При регулировке расширительного клапана охладителя для проверки аккумуляторных батарей величина регулировки не должна быть слишком большой. После регулировки он должен работать в течение определенного периода времени, чтобы определить, сбалансированы ли тепловая нагрузка и холодопроизводительность.

Батарея проверяет влияние изменения энергии компрессора чиллера на температуру испарения. Когда энергия холодильного компрессора увеличивается, мощность всасывания компрессора соответственно увеличивается. При других условиях высокое давление повышается. По мере снижения низкого давления температура испарения также будет снижаться. Охладитель для испытаний аккумуляторов Чтобы поддерживать температуру испарения, необходимую для производственного процесса, требуется большой расширительный клапан для повышения низкого давления до заданного диапазона.

Испытание батареи Площадь теплопередачи чиллера в основном относится к площади испарения испарителя. Изменение площади теплообмена в основном относится к изменению площади испарения. В комплектной холодильной установке площадь испарения обычно фиксирована, но в реальной эксплуатации площадь испарения постоянно меняется из-за недостаточной подачи жидкости или скопления масла в испарителе. Влияние увеличения и уменьшения площади испарения на температуру испарения и увеличение и уменьшение тепловой нагрузки на температуру испарения в основном сходны. С увеличением площади испарения температура испарения увеличивается, а с уменьшением площади испарения температура испарения снижается. Для поддержания требуемой температуры необходимо отрегулировать энергетический и расширительный клапаны, а также слить воду из испарителя для поддержания относительного баланса между площадью теплопередачи и холодопроизводительностью.

Когда расход хладагента хладагента при испытании аккумулятора постоянный, чем ниже температура испарения, тем больше разница температур с тепловой нагрузкой (горячий воздух), тем больше холодопроизводительность, другими словами, чем ниже давление испарения, тем больше холодопроизводительность и одинаковое качество Один и тот же хладагент испаряется при разных температурах, и его скрытая теплота парообразования также различна. Чем ниже температура испарения, тем больше скрытая теплота испарения и тем выше способность поглощения тепла.

Температура испарения чиллера для испытаний аккумуляторов и работа многих компонентов тесно связаны, пользователи должны обращать внимание на это при запуске новой системы тестирования аккумуляторов транспортных средств.