Влияние замерзающего масла на систему испытаний приводных двигателей транспортных средств с новой энергией

Опасность охлаждающего масла в системе испытания приводного двигателя транспортного средства на новой энергии повышает температуру конденсации и давление конденсации; ухудшается теплопередача конденсатора. Поскольку масляная пленка, образующаяся при попадании масла в конденсатор, имеет гораздо меньшую теплопроводность, чем у металла, термическое сопротивление увеличивается, а коэффициент теплопередачи снижается. Холодильное масло в новой системе испытаний приводного двигателя транспортного средства снижает температуру испарения и давление испарения, а охлаждающая способность компрессора снижается, а потребляемая мощность агрегата увеличивается, что затрудняет охлаждение холода. Этому есть две причины. С одной стороны, это согласуется с причиной конденсатора; с другой стороны, из-за накопления масла в испарителе эффективная площадь испарителя уменьшается.

Охлаждающее масло в системе проверки приводного двигателя транспортного средства с новой энергией может засориться, что приводит к ненормальной работе системы. В основном это связано с высокой вязкостью масла, которое легко смешивается с грязью и механическими примесями в гелеобразное вещество. Когда гелеобразное вещество скапливается в трубе или клапане с малым поперечным сечением, легко вызвать закупорку и вызвать условия охлаждения. расстройство. Чтобы избежать и уменьшить попадание масла, система проверки двигателя нового энергетического транспортного средства, в дополнение к настройке маслоотделителя с хорошей производительностью и правильному определению количества топлива компрессора, регулярная работа по сливу масла из холодильного оборудования должна производиться во время работы. Кроме того, вы также должны обратить внимание на баланс между количеством добавленного и выпущенного масла. Если обнаружено, что количество топлива, подаваемого в компрессор, увеличивается, а количество выпускаемого масла уменьшается, следует своевременно устранить причину и увеличить количество раз слива масла, чтобы предотвратить попадание избыточного масла в холодильную камеру. система.

Влияние холодильного масла в новой системе тестирования приводного двигателя транспортного средства очевидно. Рекомендуется, чтобы в новой системе испытаний приводных двигателей транспортных средств с энергией использовался полностью закрытый циркуляционный трубопровод, чтобы во время работы не возникало масляного тумана и охлаждающего масла, а также других неисправностей.