На что следует обратить внимание при замене компрессора чиллера с водяным охлаждением

Как только компрессор с водяным охлаждением
чиллер выходит из строя, компрессор нужно вовремя заменить, но замена
компрессора не так просто, как предполагалось.

Перед компрессором чиллера с водяным охлаждением
заменяется, причины повреждения оригинального компрессора должны быть
проверены, а дефектные детали должны быть заменены. Поскольку ущерб другим
части чиллера с водяным охлаждением могут привести к повреждению компрессора.
После демонтажа оригинального поврежденного компрессора систему необходимо продуть
азота перед подключением новой компрессорной системы.

При проведении сварочных работ
чиллер с водяным охлаждением, чтобы не образовывалась оксидная пленка на внутренней стенке
медную трубу рекомендуется пропускать в газообразный азот, а время
пропуска газообразного азота должно быть достаточно. Запрещено использовать
компрессор в качестве вакуумного насоса для удаления воздуха из трубопровода внешнего
машине при замене компрессора или других частей, в противном случае компрессор
будут сожжены, и для вакуумирования необходимо использовать вакуумный насос. При замене вы
необходимо добавить охлаждающее масло, соответствующее характеру компрессора, и
количество охлаждающего масла должно быть соответствующим. Вообще говоря, новый
оригинальный компрессор имеет охлаждающее масло.

При замене чиллера с водяным охлаждением
компрессор, фильтр-осушитель необходимо вовремя заменять. Поскольку осушитель в
осушающий фильтр был насыщен и потерял фильтрацию воды
функции, очистите охлаждающее масло в оригинальной системе. Потому что новый
в насос было впрыснуто достаточное количество охлаждаемой смазочной жидкости серийного производства
масла, холодильные масла разных марок смешивать нельзя, иначе будет
Износ вызывает плохую смазку, из-за чего компрессор тянет цилиндры,
желтеть и гореть.

При замене компрессора
чиллер с водяным охлаждением, следует обратить внимание на предотвращение чрезмерного
охлаждающего масла в системе, в противном случае эффект теплообмена
система будет снижена, что повысит давление в системе и
повредить систему и компрессор. Не заливайте хладагент слишком быстро,
в противном случае это вызовет гидроудар, что приведет к поломке пластины клапана
и привести к потере давления в компрессоре.

После компрессора с водяным охлаждением
установлен чиллер, убедитесь, что компрессор работает нормально, например:
давление/температура всасывания, давление/температура нагнетания, давление масла
дифференциальное давление и другие параметры системы. Если параметр превышает
нормальное значение, необходимо выяснить причину ненормального системного параметра.