ЗЛДЖ-2.5П&4П

Охлаждение аккумуляторной батареи в процессе испытаний на зарядку и разрядку

Системы охлаждения аккумуляторных батарей Чиллеры для испытаний транспортных средств

Тип системы охлажденияВоздушное охлаждение
охлаждающая способность5кВт и 10кВт
холодильныйR134A
Давление всасывания300kpa
Различать температуру± 0.1 ℃

охлаждение аккумуляторной батареи чиллер нагреватель охлаждающий чиллер газовое охлаждение

ЗАПРОС

Загрузка данных о продукте

manual.pdf

Детали конфигурации

Модель	ЗЛЖ-2.5ПС	ЗЛЖ-4ПС
Охлаждающая способность	5кВт～6кВт	10kw
холодильный	R134a	R134a
Давление всасывания (управление в соответствии с фактическим соответствием аккумуляторной батареи)	300kpa	300kpa
Точность контроля давления всасывания	±30кПа	±30кПа
Давление конденсации	1500kpa	1500kpa
Точность регулирования давления конденсации	±60кПа	±60кПа
Разрешение измерения давления	0.1kpa	0.1kpa
Разрешение измерения температуры	0.1 ℃	0.1 ℃
Степень переохлаждения (температура передней части расширительного клапана)	3 ℃~5 ℃),	3 ℃~5 ℃),
Перегрев (температура на выходе аккумуляторной батареи)	0 ℃~5 ℃),	0 ℃~5 ℃),
способ охлаждения	Воздушное охлаждение	Воздушное охлаждение
Компрессор	Автомобильный компрессор кондиционера	Автомобильный компрессор кондиционера
Отображение экрана управления	Должны отображаться управляющее давление, перегрев (температура на выходе из аккумуляторной батареи), переохлаждение (температура на передней панели расширительного клапана), давление на входе и выходе оборудования и давление всасывания, температура на выходе и температура всасывания. Приведенные выше данные отображаются в режиме реального времени и поддерживают кривые Просмотр исторических данных и экспорт
Система контроля	Програмный логистический центр PLC	Програмный логистический центр PLC
протокол	CAN	CAN
Шум	≤75dB (А)	≤75dB (А)
Полная мощность	≤3KW	≤6KW
Напряжение питания	380В / 50Гц	380В / 50Гц
Размер	550 * 680 1450 * (мм)	1000 * 1500 1850 * (мм)

описание продукта

Хладагент в холодильной системе напрямую выводится и испаряется в целевой элемент управления (теплообменник) для теплообмена, тем самым охлаждая целевой объект управления. По сравнению с жидкостью (газом), транспортируемой в теплообменник, он имеет более высокую теплообменную способность, что особенно подходит для приложений, где площадь теплообмена теплообменника мала, но теплообменная способность велика. Его также можно использовать для улавливания газа, хладагент подается непосредственно в ловушку для испарения, а газ в пространстве быстро улавливается за счет эффекта конденсации на поверхности ловушки.